Sistema Common-rail Bosch Page

El sistema es el estándar moderno para la inyección de combustible en motores diésel, diseñado para optimizar el rendimiento, reducir el ruido y cumplir con las estrictas normativas de emisiones. A diferencia de los sistemas mecánicos antiguos, este separa la generación de presión de la inyección misma, permitiendo un control electrónico total sobre cada ciclo de combustión. Componentes Principales

Un diésel contaminado puede causar fallos prematuros en inyectores y bomba. Sistema COMMON-RAIL bosch

La bomba eleva la presión del combustible y lo envía al riel común. El sistema es el estándar moderno para la

Controlados por la unidad de mando (ECU), permiten múltiples inyecciones por ciclo (pre-inyección, principal y post-inyección) para una combustión más suave y eficiente. La bomba eleva la presión del combustible y

La ECU activa los inyectores con una precisión de milisegundos, pulverizando el combustible directamente en la cámara de combustión. Ventajas del Sistema Bosch

Un tubo que actúa como acumulador de combustible a alta presión, distribuyéndolo de forma constante a todos los inyectores.

Reduce el CO2 en un 25% y minimiza partículas nocivas, cumpliendo normas como Euro 6 .