Ring-makers Of Saturn -

Ring-makers of Saturn Ring-makers of Saturn Ring-makers of Saturn Ring-makers of Saturn Ring-makers of Saturn

Ring-makers Of Saturn -

This blog post explores the provocative "Ringmakers of Saturn" theory, which posits that Saturn's rings are manufactured by massive extraterrestrial spacecraft. It covers the author's credentials, his core observations from NASA's Voyager missions, and why this theory continues to spark debate among space enthusiasts and scientists.

Bergrun’s theory began with his analysis of NASA’s Voyager 1 and 2 mission photographs from 1980. Using micro-photography to enhance the images, he claimed to identify several anomalies: Ring-makers of Saturn

Before you dismiss this as science fiction, it’s worth looking at Bergrun’s resume. He wasn’t a fringe theorist; he was a highly respected research scientist for the National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), the predecessor to NASA . At Ames Research Laboratory, he pioneered thermal ice-prevention for aircraft and developed critical stability laws for missiles and rockets. Later, at Lockheed, he managed flight test analysis for the Navy’s Polaris missile system. This blog post explores the provocative "Ringmakers of

For most of us, Saturn’s rings are a beautiful cosmic accident—billions of chunks of ice and rock dancing in orbital harmony. But to Dr. Norman Bergrun, a former NASA and Lockheed engineer, they were evidence of something much more deliberate. In his controversial 1986 book, The Ringmakers of Saturn , Bergrun argued that these rings aren't just natural formations; they are being actively "manufactured" by colossal, cigar-shaped extraterrestrial vehicles. Using micro-photography to enhance the images, he claimed

This blog post explores the provocative "Ringmakers of Saturn" theory, which posits that Saturn's rings are manufactured by massive extraterrestrial spacecraft. It covers the author's credentials, his core observations from NASA's Voyager missions, and why this theory continues to spark debate among space enthusiasts and scientists.

Bergrun’s theory began with his analysis of NASA’s Voyager 1 and 2 mission photographs from 1980. Using micro-photography to enhance the images, he claimed to identify several anomalies:

Before you dismiss this as science fiction, it’s worth looking at Bergrun’s resume. He wasn’t a fringe theorist; he was a highly respected research scientist for the National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), the predecessor to NASA . At Ames Research Laboratory, he pioneered thermal ice-prevention for aircraft and developed critical stability laws for missiles and rockets. Later, at Lockheed, he managed flight test analysis for the Navy’s Polaris missile system.

For most of us, Saturn’s rings are a beautiful cosmic accident—billions of chunks of ice and rock dancing in orbital harmony. But to Dr. Norman Bergrun, a former NASA and Lockheed engineer, they were evidence of something much more deliberate. In his controversial 1986 book, The Ringmakers of Saturn , Bergrun argued that these rings aren't just natural formations; they are being actively "manufactured" by colossal, cigar-shaped extraterrestrial vehicles.


      Компьютеры и отмена летнего времени в России
      Компьютеры и отмена летнего времени в России

      В России 8 февраля 2011 года отменили переход на летнее время. Таким образом, в последний раз централизовано переведя стрелки часов на 1 час вперед 27 марта 2011 года, в России было установлено единое время без сезонных переходов. Но вот приближается последняя суббота октября 2011 года - 29 число. В этот день компьютеры не должны ничего делать. Теоретически это можно настроить, убрав галочку "Автоматический...




      Сертификат безопасности аккумулятора Apple iPad
      Сертификат безопасности аккумулятора Apple iPad

      Планшеты iPad имеют усовершенствованный литий-полимерный аккумулятор, который обеспечивает до десяти часов работы*. Кроме требования длительного времени функционирования аккумулятор для iPad батарей был разработан в соответствии с международными стандартами техники безопасности.




      Apple закрывает программы развертывания DEP и VPP
      Apple закрывает программы развертывания DEP и VPP

      Программы развертывания Apple - Device Enrollment Program (DEP) и Volume Purchase Program (VPP) с 1 декабря 2019 года перестанут существовать. Deployment Programs - DEP и VPP будут объединены в одну и их заменит единая программа - Apple Business Manager (для коммерческих компаний) и Apple School Manager (для образовательных учреждений). Для того, чтобы продолжить использование программой регистрации устройств (DEP) и программой...




      Как изменить размер шрифта в iPad?
      Как изменить размер шрифта в iPad?

      Если у Вас слабое зрение, но, тем не менее, вы хотите пользоваться планшетом iPad, специально для вас Apple предусмотрел возможность увеличения размера шрифта в Ipad. Но имеются некоторые ограничения: изменение размера шрифта возможно только для сообщений электронной почты, записей календаря и для списка контактов. В остальных приложениях, как от Apple, так и от сторонних разработчиков ПО шрифт не...




      GPS-приемник для iPad
      GPS-приемник для iPad

      Когда есть GPS-сигнал, то его нужно иметь, а не только желать! ("When a GPS signal is a must have, not a nice to have").   Возможны два варианта использования дополнительного GPS-приемника: подключать напрямую к iPad или подключать по Bluetooth. iPad использует встроенный GPS-приемник, который не очень надежный при использовании его в полете. Для того, чтобы уверенно пользоваться в полете функцией "moving...




      Восхождение на восточную вершину горы Эльбрус с флагом авиакомпании Волга-Днепр
      Восхождение на восточную вершину горы Эльбрус с флагом авиакомпании Волга-Днепр

      Сейчас я уже не помню точно, да это и не важно - с чего все началось…, но в итоге образовалась инициативная группа из 7 человек с твердым намерением совершить восхождение на гору Эльбрус. В целях получения финансовой поддержки было подготовлено письмо и передано руководству нашей организации, в которой мы осуществляем свою трудовую деятельность с предложением в очередной раз прославить (в...




      Проблема идиотских NOTAM
      Проблема идиотских NOTAM

      Это всё совершенно нелепо. Мы передаём самую важную полётную информацию, используя систему, изобретенную в 1920 году в формате, который не менялся с 1924 года. При этом мы зарываем в кучу нечитабельного, бесполезного информационного мусора важную информацию, не знание которой может стать для пилотов причиной потери работы, авиакомпании – своих самолетов или жизней пассажиров. Да, Австралийская CASA, это вы! Да, греческие CAA,...